‘Что это?’ Пилоты выходят на НЛО
Опубликованно 12.07.2019 04:10
В 2007 году Пентагон начал сомнительная программа, которая называется “аэрокосмическое обнаружения угроз программа”, сообщает "Фокс Ньюс".
Летчики Военно-морского флота говорят, что они встречаются объекты в небе, которые они не могут объяснить. Фото: Министерство обороны
“Эти вещи будут там во все дни” пилот ВМС США заявил в новом интервью. Фото: Министерство обороны США
Он предназначен для изучения радиолокационных данных, видео видео, снятое пилотами и счета старших офицеров, которые сообщили, что видели НЛО. Программа официально закончилась в 2012 году на фоне высохшего средства, но флот продолжает расследования военных сообщений об НЛО, говорится в сообщении.
Сообщения о наблюдениях НЛО происходили почти ежедневно, между 2014 и 2015 годах на восточном побережье США. Летчики Военно-морского флота сообщили, что видели летающие объекты, которые не видны двигателя или выхлопной шлейфы, но может читать гиперзвуковых скоростях.
Ф/а-ПЭТ с 18F супер Шершень пилот утверждает, что он чуть не столкнулся с НЛО. Фото: АFР
Один Супер Хорнет пилот в конце 2014 года сказал, что у него возле столкновения с НЛО, времена сообщают.
Лейтенант Райан Грейвс, который был с ВМС на 10 лет, сказал "Таймс": “эти вещи будут там весь день. Держать самолет в воздухе требует значительное количество энергии. Со скоростями, мы наблюдали, 12 часов в воздухе-11 часов больше, чем мы ожидали.”
ВМС США выпуск новых руководящих принципов о том, как пилоты должны сообщать о видимых НЛО. Фото: Прилагается
В конце 2014 года, Супер Хорнет пилот едва не столкнулся с одним из объектов, и официальный отчет был подан, по мнению Нью-Йорк Таймс. Некоторые из этих инцидентов, как сообщается, были сняты фильмы, в том числе один самолет камеру в начале 2015 года, что показывает объект масштабирование по морским волнам, как пилоты вопрос, что они смотрят.
“Вау, что это за человек?”, - говорит один. “Посмотрите на него летать!”
Эксперты, однако, предостерегают от внеземного объяснения. Старший астрофизик Леон Голуб сказал: “Есть так много других возможностей — ошибки в коде для систем визуализации и отображения, атмосферные эффекты и отражения, нервные перегрузки от нескольких входов в скоростной полет”.
Ранее в этом году военно-морской флот выпустил новые группировки руководящие принципы о том, как сообщать о подобных случаях “в ответ на неизвестные, новейшие самолеты, летящие в или вблизи военно-морской флот ударных групп или других важных военных объектов и формирований.”
— с Фокс Ньюс
Категория: Технологии
